XQItipoXQIIIntroduzione al ventilatore centrifugo di ventilazione ad alta pressione con slot di tipo Slant

1,Panoramica
XQTipo IXQIl ventilatore centrifugo ad alta pressione di tipo II è un ventilatore inclinato progettato specificamente per sistemi di forni di cemento. Questo ventilatore può essere utilizzato anche come ventilatore per vari forni di ferro, forni di fusione e forni di forgiatura, ed è adatto anche per il trasporto di aria e gas non corrosivi, innaturali e non contengono sostanze viscose. La temperatura del mezzo di trasporto non deve superare80℃, la polvere e le particelle dure contenute nel mezzo non devono superare150mg/m3.

2,Tipo
Questo tipo di ventilatore haXQⅠ№4,8A、XQⅠ№5.4A、XQⅡ№4.7ACi sono un totale di tre numeri di macchina.
Il meccanismo del vento è ad aspirazione singola, con due tipi di rotazione: rotazione in senso orario e rotazione antioraria. Da un'estremità del motore, quando la girante ruota in senso orario, è chiamata ventola rotante in senso orario, rappresentata da "in senso orario". Quando la girante ruota in senso antiorario, è chiamata ventola rotante in senso antiorario, rappresentata da "in senso antiorario". La posizione di uscita della ventola è rappresentata dall'angolo di uscita dell'involucro e possono essere realizzati sia i ventilatori "avanti" che "indietro"0°45°90°135° 180Cinque angoli.
La modalità di trasmissione di questo tipo di ventilatore èATrasmissione diretta accoppiata di motori elettrici.
3,Caratteristiche strutturali
XQTipo IXQIl ventilatore di tipo II è composto principalmente da componenti quali il gruppo dell'involucro, il gruppo della girante, il gruppo dell'ingresso dell'aria, il gruppo della piastra di copertura anteriore, la base della macchina e il motore elettrico.
1Assemblaggio Shell: saldato in un guscio a forma di lumaca utilizzando acciaio strutturale ordinario al carbonio.
2Gruppo della girante: Le lame sono lame curve in avanti e dopo che la girante è formata, subisce la correzione dell'equilibrio statico e dinamico, in modo da funzionare liscio e affidabile.
3Ingresso dell'aria: Realizzato in acciaio strutturale al carbonio ordinario in una struttura generale snella convergente con buone prestazioni di flusso.
4,Prestazioni e Selezione
Le prestazioni di un ventilatore si riferiscono generalmente alla sua capacità di trasportare gas in condizioni standard.XQTipo IXQI parametri di prestazione nella tabella delle prestazioni del ventilatore di tipo II sono basati sulla temperaturat=20℃, pressione atmosfericaP=101300Padensità dell'aria ρ=1,2 kg/m3Calcolato in uno stato. Se le condizioni di utilizzo non soddisfano le condizioni di cui sopra, i parametri di prestazione devono essere calcolati secondo le formule pertinenti.
5,Installazione e debug
1. Prima dell'installazione, è necessario effettuare un'ispezione completa di tutti i componenti della ventola per assicurarsi che le parti siano complete, i collegamenti tra ciascuna parte siano stretti, la direzione di rotazione della girante e dell'involucro è coerente, le parti principali non sono danneggiate e la trasmissione è flessibile. In caso di problemi, devono essere riparati e regolati immediatamente.
2. Durante l'installazione, prestare attenzione a controllare che non ci siano attrezzi o detriti caduti o lasciati all'interno dell'involucro. Su alcune superfici di giunzione, al fine di prevenire la ruggine e ridurre le difficoltà di smontaggio, è necessario applicare del grasso lubrificante o dell'olio meccanico. La superficie di giunzione tra la base della ventola e la fondazione, così come il collegamento dei tubi di ingresso e di uscita, devono essere regolati in modo naturale. Non è consentito il collegamento forzato e il peso dei tubi non deve essere aggiunto ai vari componenti della ventola. Occorre prestare attenzione a garantire la posizione orizzontale della ventola.3. Dopo aver installato la ventola, provare a spostare la girante a mano o a leva per controllare la tenuta o collisione con le parti fisse.

4. Funzionamento di prova del ventilatore
Dopo aver completato tutte le installazioni e aver qualificato l'ispezione generale, è possibile eseguire la prova del ventilatore. Per evitare che il motore si bruci a causa di sovraccarico, il ventilatore deve essere avviato e testato in condizioni di vuoto (con la valvola di ingresso chiusa e la valvola di uscita leggermente aperta). Se la situazione è buona, aprire gradualmente la valvola fino al raggiungimento delle condizioni di lavoro specificate. Se non si verificano fenomeni anormali, può essere utilizzato ufficialmente.

La potenza selezionata per il ventilatore di ventilazione si riferisce alle specifiche condizioni operative, come le perdite meccaniche e la capacità di riserva richiesta. Controllare rigorosamente la corrente durante il funzionamento e non superare il valore nominale del motore, altrimenti potrebbe bruciare il motore.

6,Manutenzione e manutenzione dei ventilatori
Al fine di evitare malfunzionamenti umani causati da manutenzione impropria, prevenire guasti naturali di ventilatori e motori, garantire il normale funzionamento dei ventilatori, utilizzare pienamente l'efficienza delle apparecchiature ed estendere la durata dei ventilatori, è necessario rafforzare la manutenzione dei ventilatori.

1. Precauzioni per i lavori di manutenzione
(1)Solo quando l'attrezzatura del ventilatore è completamente normale può funzionare.
(2)Se l'attrezzatura della ventola viene avviata dopo la manutenzione, occorre prestare attenzione a se tutte le parti della ventola sono normali.
(3)Rimuovere regolarmente polvere, sporcizia e altre impurità all'interno della conduttura di erogazione del gas e del ventilatore e prevenire l'arrugginire.

(4)Per garantire la sicurezza personale, la manutenzione del ventilatore deve essere effettuata durante il parcheggio.

2. Precauzioni per il normale funzionamento del ventilatore
(1)Se si riscontra un fenomeno anomalo durante la guida, il parcheggio o il funzionamento della ventola, deve essere controllato immediatamente.

(2)In caso di difetti minori rilevati durante l'ispezione, la causa deve essere prontamente identificata e si devono adoperare per eliminarli o gestirli. Se non si possono eliminare difetti minori o si scoprono difetti maggiori, il veicolo deve essere fermato immediatamente per manutenzione.

7,Principali difetti e cause del ventilatore

1. La ventola vibra violentemente
(1)attrito tra l'involucro o l'ingresso dell'aria e la girante;
(2)La rigidità della base della macchina è insufficiente o non abbastanza solida;
(3)Rivetti sciolti sulla girante o deformazione del disco dell'albero;
(4)Adattamento allentato tra il foro del disco dell'albero della girante e l'albero;
(5)Bulloni di collegamento allentati tra l'involucro e la base della macchina;
(6)Scarsa installazione delle condotte di ingresso e uscita del ventilatore, con conseguente risonanza;
(7)L'usura della lama, l'accumulo di polvere e sporcizia sulle lame e la flessione dell'albero causano uno squilibrio del rotore.

2. Corrente eccessiva del motore e aumento della temperatura elevata
(1)Durante la guida, la valvola nel tubo di aspirazione non era strettamente chiusa, con conseguente avvio del carico;
(2)La portata supera il valore specificato o le perdite del condotto dell'aria;
(3)La densità di gas immessa dal ventilatore è troppo alta o la temperatura è troppo bassa, con conseguente pressione eccessiva;
(4)La tensione di ingresso del motore è troppo bassa o c'è un'interruzione di corrente monofase;

8,Avviso di ordinazione
Quando si effettua un ordine, il modello, il numero della macchina, la velocità, la portata, la pressione, l'angolo di uscita, la direzione di rotazione, il modello del motore e la potenza del ventilatore devono essere specificati.
La porta di regolazione dell'ingresso della ventola può essere selezionata opzionalmente in base alle reali esigenze dell'utente, ma deve essere specificata nel contratto di acquisto

9,Fan Performance Table

10,Aspetto e dimensioni di installazione